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推荐在深圳的骑友们一些沿途路线

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图桑 LV.1
2014-05-15 14:56
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   “从车窗里面看到的深圳,跟坐在自行车上看到的,是完全不一样的深圳”这是深圳“骑行第一人”的林明伟所说的,信不信由你,但用自行车来探寻深圳的最美骑行路线,享受自行车上的慢生活,也是这个假期一种不错的休闲方式。说句实在的,相比广州、深圳两座城,深圳市区的绿化比广州还是要略胜一筹,随着东部华侨城等休闲度假区的兴起,深圳开辟出了多条放松休闲的路线,骑骑车赏赏花,对于追求休闲的朋友来说,不失为一大美事。而如果你档期足够,也可以深入山野,狠狠呼吸一下,让肺部享受久违的清新。
   一、市区线路:
   红树林
   东部华侨城、环莲花山路、红树林等
   这其实是包含了多条线路的一条路线,看你从哪个地方出发,沿线有着超大型休闲度假景区,骑行道穿插于茶溪谷如诗如画的湿地花园主题景区中,环走交错于有多种鲜花的“四季花田”之间,在红树林感受咸咸的海风,看看海鸟,到莲花山呼吸下新鲜空气。
   1、夜骑线路:
   海雅百货——后海立交——红树林,滨海大道单向7公里左右,此是夜骑活动的传统路线。这也是众多骑游者的初恋,作为深圳最为出名的城市绿道的一部分,这里的路面平坦,不用担心坑坑洼洼的路面会损伤自行车,也因为有专门的绿道隔离,使骑行者无须担心机动车骚扰。
   环莲花山人行道/辅道。一圈5KM左右,个别路段行人多,但不失为一条夜晚休闲骑行的好线路。
   2、日间线路:
   海雅百货——海上世界——左炮台——宋少帝陵——青青世界——南山沃尔玛,全程近30公里左右,平路,坡路,少许环山小径,部分路段车多。该条路线以城市道路为主,有些道路没有专门的自行车道,路面情况一般,但它有可能是深圳唯一的一条带有穿越性质的路线。它能穿越西式的繁华——海上世界,又途经南宋时期的遗迹——宋少帝陵。
   海雅百货——沙河西——西丽野生动物园——沁园路——大勘村——二线关——白芒——华侨城公路,往返全程46公里,适合初学者,坡少,部分路段车多,推荐西丽野生动物园—沁园路—大勘村感觉很好。
   白石路,由侨城东路至沙河高尔夫路段,全程一级柏油路,单程全长4-5公里,车极少,空气清新,视野宽广,风景一流啊,尤其适合公路车绕圈练习,车速可保持35-42,可媲美广州珠江新城路段。
   二、山野线路:
   梧桐山
   七娘山、排牙山、笔架山、梧桐山等
   1、东湖公园——沙湾公路——大望村——梧桐山村——风景区盘山路——大梧桐停车场/或小梧桐停车场[标志地点DST数字km]东湖公园0→沙湾公路口0.9→大望桥5.5→风景区管理处10→大平台11.7→半山取水处13.6→第二个左转180度弯15.2→大小梧桐分岔口15.9→大梧桐停车场17.5(陀螺记录)[特别路段]沙湾公路口→大望桥路段,为双向两车道水泥路面,路窄车多,在白线外的1米宽路肩行驶,以策安全。梧桐山风景区盘山路为双向两车道柏油路面,周末游人车辆较多,靠边行驶勿越线。下坡前检查前后车闸,下坡速度控制在30km内。
   2、桃源村——塘朗山盘山路,全程柏油路面,路况优;从山脚栏杆到盘山公路尽头DIST4.41,落差300米左右,整体来说长度和坡度均小于梧桐山。路面虽好但较比较窄,弯道较多且多急弯,往往是长长的直路后紧接一个折叠弯,所以下山时速度要控制在30KM/H以下比较安全,进弯之前提前减速。适合南山片区日常爬坡练习。
   3、大梧桐小梧桐间的路口——崎岖土路——莲塘。深圳最好的downhill线路,对车辆和骑行技术要求极高。
   4、东湖公园——水库大坝——往莲塘路口——水库边越野土路,尽头折返。单程5KM,是较好的越野练习路段,可往返多次练习。对车车档次和越野骑行技术要求高。
   5、东湖公园——莲塘——梧桐山隧道盘山路——沙头角——梧桐山国家森林公园[恩上村,恩上水库]——沙头角——明思克航母世界——梧桐山隧道盘山公路——莲塘——市区梧桐山盘山公路(上下坡分别约3km),梧桐山国家森林公园(上下坡分别约5km,坡度比笔架山小);从东湖公园出发返回到东湖公园总行程40km以内。强度适中,适合新人参加。
   深圳人都想去踩沙的地点:大梅沙
   6、东湖公园——莲塘——梧桐山隧道盘山公路——沙头角——盐田——大梅沙——小梅沙——溪冲——土洋——葵涌——坪山——龙岗——横岗——沙湾——东湖公园门口。环线,倒过来也行。
   7、东湖公园——莲塘——梧桐山隧道盘山公路——沙头角——盐田——碧岭隧道盘山公路——西坑——横岗——沙湾——东湖公园门口。环线,也可以倒过来走。你可以看到其实好几条路线都比较相似,但是改变了其中的几个站点,就看到了不一样的景色。
   大鹏湾也是风光旖旎之地
   8、东湖公园——莲塘——梧桐山隧道盘山路——盐田——海边旧路——大梅沙——小梅沙——溪涌——土洋——大鹏——南澳葵涌——坝光。此路段为柏油路林荫大道,车少路平风景美,入坝光村前有一段长陡坡,坝光村内为水泥路面村道,海边风景诱人,葵涌——大鹏,此路段为海边柏油路面林荫大道,景色绝佳。大鹏/南澳——桔钓沙——杨梅坑——过店,水泥公路15km。南澳——大鹿港,水泥路+越野土路。南澳——东冲/西冲,柏油路面+水泥路。笔者此前与同事出游,也是大概走了这条线路,一路可以穿行在山海之间,海浪就在你的耳畔吟唱,嗅着咸咸的海风,对于一个久居城中的人来说还是会有种不可思议的感觉。这几条路线还可以衍生出更多的微调线路,就看你自己的创意了。
   除了梧桐山,或许你还可以继续往七娘山、排牙山、或者笔架山这几座山头奔一奔。
   三、市外路线:
   深圳到东莞松山湖之旅是绝美的骑行
   1、深圳——虎门,最好有两日时间,并做好路线导航,才不至于路上各种手忙脚乱。
   2、深圳——东莞南社古村,可以参考以下路线:梅林----龙华----观澜----凤岗---塘厦----樟木头---黄江----常平----横沥----南社---寮步----大岭山----长安----松岗----公明----石岩----龙华----梅林,南社明清古村落位于东莞市茶山镇南社村,是南社村的重要组成部分,是南社村明清时期的历史见证。古民居布局以金字间和明字间为主,祠堂除谢氏大宗祠以三进布局外,各家祠、家庙则是以二进四合院落形式,广府建筑风格为主,同时也受潮汕、吴越及西方建筑文化影响,是难得的珠江三角洲明清古村落的典型实例。
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1KM#
2014-11-25 09:51
去深圳的时候不怕无聊了~
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2KM#
空气蛹 LV.1
2014-12-03 09:38
哈哈 我就在深圳哦
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3KM#
2014-12-11 15:35
找个周末可以去
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4KM#
2014-12-17 14:26
马克
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5KM#
2014-12-18 14:42
适合小周末去
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6KM#
2014-12-23 14:01
周末就可以去了
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